又一条铁路年底前通车,宿迁到南京最快只需一个多小时!

搜狐焦点宿迁资讯 2020-04-25 16:44:52
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这两天连淮扬镇铁路建设的好消息接连传来! 五峰山长江大桥双轨铺通 4月22日下午5时许经过大桥建设者连续7天的奋战连淮扬镇铁路五峰山长江大桥双线轨道正式拉通! 五峰山大桥是连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程,全长6.409公里,主跨1092米。下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速2

这两天连淮扬镇铁路建设的好消息接连传来!

  五峰山长江大桥双轨铺通  

4月22日下午5时许经过大桥建设者连续7天的奋战连淮扬镇铁路五峰山长江大桥双线轨道正式拉通! 

 

五峰山大桥是连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程,全长6.409公里,主跨1092米。下层为4线高速铁路(预留两线),设计时速250公里;上层为双向8车道高速公路,设计时速100公里。

 铁轨铺设完成后将进行桥面灯光、标识安装等扫尾工程施工确保连淮扬镇铁路今年如期建成通车!

  连淮扬镇铁路淮镇段进入精调阶段  

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继铺轨工作顺利跨越长江后,连淮扬镇铁路淮镇段近日正式进入首轮精调阶段,距离全线开通又近了一步。

 

在连淮扬镇铁路淮安段施工现场,一群身着“黄马甲”的工人师傅正在全力抢抓施工黄金季,开展精调作业,上道检测、松紧螺丝……各项工作有条不紊地推进。   当前,连淮扬镇铁路淮镇段以每天3.5公里的速度进行精调作业,已经完成了25公里,预计在6月底全部完成三次精调作业,满足7月联调联试条件,11月底前具备开通条件。 

据新长工务段线路重点维修车间技术员蒋伟德介绍,钢轨轨距关系到高铁运行的安全平稳,按照施工要求,轨距标准值是1435毫米,误差应控制在负0.3至0.2之间,目前的任务是利用轨检仪,标出轨道超线的范围,便于后期进行修整,确保轨距达到标准值,保障高铁的行车安全。

      连淮扬镇铁路连淮段2019年12月16日正式开通运营,淮镇段是连淮高铁的延伸,设计时速250公里/小时。通车后,该条铁路将在镇江接入沪宁城际铁路,届时连云港到南京只需要2个多小时,宿迁到南京也不再需要从徐州绕道,最快只需1个多小时。这对于完善苏北、苏中、苏南铁路网,推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域,推进省内全域一体化发展具有重要意义。 

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