徐州轨道交通S2号线延伸至宿迁,形成“徐睢宿市域铁路”

国家刚刚印发的

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，

长三角要合力打造“高级机场群”

其中，备受关注的

徐州轨道交通S2号线

列入国家规划！

打造轨道上的机场群

徐州轨道交通S2号线列入国家规划！

　　据交汇点报道，国家刚刚印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，长三角要合力打造“高级机场群”。对于江苏人来说，未来“家门口”的机场将更加便利。

为打造轨道上的机场群，处于长三角城市群周边的其他机场，也在积极推动交通规划，加强机场与所在城市主城区的便捷联系，形成覆盖所有机场、连通所有设区市及周边地区主要城市的轨道交通集疏运网络！

●  徐州轨道交通S2线

●  淮安轨道交通S2支线

●  连云港轨道交通S1线

●  扬州轨道交通1号线和机场线

关于徐州轨道交通S2线，

小编已经进行过多次发布~

市域（郊）铁路S2号线和S2号线延长线

分别长31.9千米、59.6千米（贯通方案），

S2号线延长线经出睢宁县城后

与宿迁市交通网连接，

形成“徐睢宿市域铁路”。

下面小编再带你详细了解一下吧~

徐-睢-宿市域铁路规划

　　5月15日，睢宁县交通局召开“徐睢宿市域铁路睢宁段规划方案研讨会”。徐州将规划建设徐州新城区至睢宁徐宿淮盐城际铁路观音站（双沟镇）的市域（郊）铁路S2号线和睢宁徐宿淮盐城际铁路观音站至睢宁汽车客运站的S2号线延长线。

徐州至双沟规划的市域（郊）铁路S2号线，起点为徐州地铁6号线新城区客运站，终点为徐宿淮盐铁路观音站，线路全长31.9公里。

为加强徐州—观音机场—睢宁沿线客流联系，建设环境友好型、资源节约型交通，优化公共交通体系，加强徐州高级交通枢纽地位，提升徐州机场等级，增强对周边的辐射力，拉动睢宁经济发展，带动睢宁周边重要节点城市发展，拟将S2号线延伸至睢宁。

徐睢宿市域铁路睢宁段起自徐宿淮盐城际铁路观音站，线路沿G104国道走行，到经济开发区后，在睢宁县内分两个方案比选。

S2延长线沿G104国道穿过睢宁经济开发区，进入睢宁县城，经中央大街穿过县城，再向南走行到达睢宁汽车客运站，线路全长59.6km；

S2延长线沿G104国道到达经济开发区后，向东走行接睢宁高铁站，然后再向南到达睢宁汽车客运站，线路全长61.2km。

为进一步贯通与宿迁交通网，S2号线延长线经睢宁汽车站出睢宁县城后，沿S325省道向东走行，途径高作镇和沙集镇，上跨徐淮高速公路到宿迁市境内。

S2号线延长段2025-2030年通车

前阵子出台的

睢宁“交通强县”建设工作实施方案中

明确了构建铁路、公路、航空等

10大体系30项具体任务！

其中，

S2号线延长段

将于2025-2030年通车

 2019年形象进度 

对方案进行深入研究，

确定S2号线延长段的线由和站点；

 2020年-2024年计划 

列入规划，完成前期工作，争取开工建设；

 2025年-2030年规划 

全面完成工程建设，建成通车。